TC: el debutante Tobías Martínez y el nuevo Torino ganaron una increíble carrera

El sanjuanino heredó la victoria tras el recargo a Diego Ciantini (Chevrolet), ganador en la pista, por un toque a Marcos Landa y la exclusión por técnica (compresión) del Dodge de Facundo Chapur.

Nota en desarrollo – El comienzo de la nueva era del Turismo Carretera, con la renovación de carrocerías para las 5 marcas, entregó una de las carreras más locas e increíbles de los últimos tiempos. El autódromo de El Calafate fue testigo de un domingo memorable para Tobías Martínez, quien luego de la ceremonia del podio se enteró que su debut en el TC culminaba con una inesperada victoria, nada menos que en el estreno del nuevo Torino, elaborado por el Trotta Racing Team.

El ganador en la pista había sido Diego Ciantini (Chevrolet), escoltado por Juan José Ebarlín (Chevrolet). Sin embargo, el balcarceño fue reubicado en el 14º puesto por un toque en la última vuelta a Marcos Landa (Torino), hasta entonces líder, y el de Benito Juárez resultó excluido por un toque que dejó fuera de carrera a Marcelo Agrelo (Dodge) en la 1ª vuelta.

Esa situación dejaba como ganador a Facundo Chapur (Dodge), quien había largado desde los boxes por la pinchadura de un neumático (debía partir 4º). El cordobés, que debutó en la categoría en esta carrera, celebró en el podio pero en la verificación técnica se comprobó que la compresión del motor que prepara Fabián Giustozzi no se ajustaba a los valores establecidos por el reglamento y fue excluido.

La noticia sorprendió en el parque cerrado a Tobías Martínez, quien así se sumó a la selecta lista de 5 pilotos que debutaron con una victoria en una carrera válida por un Campeonato Argentino de Turismo Carretera. Los otros 4 que también lo consiguieron fueron Jorge Raúl Recalde, Guillermo Ortelli (invitado), Juan Manuel Silva y Juan Tomás Catalán Magni (invitado).

La próxima fecha del Turismo Carretera se llevará a cabo el 16 y 17 de marzo en el autódromo de Viedma.

TC – FINAL – EL CALAFATE – 25 VUELTAS

POS.	PILOTO	MARCA	TPO./DIF.
1º	MARTÍNEZ TOBÍAS	TORINO (TORINO NG)	40;24.132
2º	GINI ESTEBAN	TOYOTA	40;24.388
3º	URCERA JOSÉ MANUEL	FORD	40;24.630
4º	SANTERO JULIÁN	FORD	40;25.119
5º	LAMBIRIS MAURICIO	FORD	40;25.735
6º	RISATTI RICARDO	CHEVROLET (CAMARO)	40;25.984
7º	CRAPARO ELIO	DODGE	40;26.367
8º	ÁLVAREZ SANTIAGO	DODGE	40;26.779
9º	MARTÍNEZ AGUSTÍN	FORD	40;26.964
10º	DE LA IGLESIA LAUTARO	DODGE	40;27.080
11º	FRITZLER OTTO	DODGE	40;28.230
12º	BONELLI NICOLÁS	FORD	40;28.637
13º	LANDA MARCOS	TORINO	40;30.453
14º	CIANTINI DIEGO	CHEVROLET	40;30.454
15º	DE BENEDICTIS JUAN B.	FORD (MUSTANG)	40;30.758
16º	WERNER MARIANO	FORD (MUSTANG)	40;34.288
17º	LONDERO AYRTON	FORD (FALCON)	40;36.259
18º	COTIGNOLA NICOLÁS	TORINO	40;38.196
19º	MANGONI SANTIAGO	CHEVROLET	40;38.649
20º	TROSSET NICOLÁS	FORD (MUSTANG)	40;39.090
21º	SPATARO EMILIANO	FORD	40;39.091
22º	MAZZACANE GASTÓN	CHEVROLET	40;42.127
23º	CARINELLI AUGUSTO	DODGE	40;42.466
24º	ARDUSSO FACUNDO	CHEVROLET	40;43.110
25º	CASTELLANO JONATAN	DODGE	40;43.504
26º	TODINO GERMÁN	FORD	40;46.944
27º	FERRANTE GASTÓN	TOYOTA	40;57.328
28º	CANDELA KEVIN	TORINO	1 VTA
29º	JAKOS ANDRÉS	TOYOTA	4 VTAS
30º	IRIBARNE FEDERICO	CHEVROLET	6 VTAS
31º	QUIJADA MARCOS	CHEVROLET (CAMARO)	7 VTAS
32º	ALAUX SERGIO	CHEVROLET	21 VTAS
33º	CATALÁN MAGNI JUAN TOMÁS	FORD	23 VTAS
34º	AGUIRRE VALENTÍN	CHEVROLET	24 VTAS
35º	AGRELO MARCELO	DODGE	24 VTAS
36º	LEDESMA CHRISTIAN	CHEVROLET (CAMARO)	24 VTAS

PROMEDIO: 136,801 km/h. RECORD DE VUELTA: Castellano en la vta. 17 en 163,888 km/h. EXCLUIDOS: Juan José Ebarlín (Chevrolet), por toque a Agrelo y Facundo Chapur (Dodge), por técnica (compresión). RECARGOS: 5 segundos para Fritzler por maniobra peligrosa a Ardusso; Ciantini, por toque a Landa; Spataro, por toque a Trosset. APERCIBIDO: Jakos, por maniobra peligrosa a Ledesma. NO LARGARON: Juan Cruz Benvenuti (Chevrolet) y Sebastián Abella (Chevrolet) y Norberto Fontana (Chevrolet). NO REGISTRÓ PASO: Juan Martín Trucco (Challenger).

Fuente: campeones